April.02, 2024
I went to Keihin-Jima where is perimeter of Haneda Airport to shoot pictures of an airplane.
I had not been to perimeter of Haneda Airport for a long time, around 20 years.
Keihin-Jima lies side of the RW22.
You can watch landing and take-ff of the RW22, landing of the RW16L at Keihin-Jima.
It is not impossible to shoot landing of the RW16R, but it is not a good angle.
Unfortunately it was not blue sky this day.
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The long-forgotten composition
JAL A350 approaching the RW22 flies over the Approach Lighting System.
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The long-forgotten composition
ANA B787 approaching the RW23 flies along the Approach Lighting System.
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The long-forgotten composition
JAL A350 approaching the RW22 and follower ANA B767
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A composition that doesn't exist in the old days
JAL B737 approacing the RW22 and ANA B787 approaching the RW23
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A composition that doesn't exist in the old days
Starflyer A320 approacing the RW22 and JAL B773 approaching the RW23
A plane for the RW23 is small since RW23 is far from Keihin-Jima.
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You can see a scene that a plane lands at the RW22 before a plane that is waiting for take-off from the RW22
when runway operation is changed, the RW22 becomes take-off runway from landing runway, around 3:00pm.
This occurs only in the south wind operation.
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A plane lands at the RW22 before a plane that is waiting for take-off from the RW22.
Unfortunately my camera focused on the plane that is waiting for take-off.
United B787-10
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There is parking area for ANA planes and etc side of the RW22.
You can watch planes parked there easily from Keihin-Jima.
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An airplane at parking area side of the RW22 looks good.
ANA B777-200ER
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ANA B787-10s for domestic fligts entered into the service at the end of this March.
And international flights by B787-10 from Haneda were started from this April.
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ANA B787-10 Domestic Configuration
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ANA B787-10 International Configuration
I don't know any difference of the looks between the Domestic Config and the International Config.
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March.18, 2024
Photos of commercial aircrafts were updated after ten-year-rest.
The world became the age of B787 and A350 while I was inactive for shooting.
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B787s of Red, Blue, White
Qantas B789, ANA B788, JAL B789
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TG A350 and CX A350 to wait crossing the runway
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JAL A350-1000 and AF A350-900
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I think that lift-off of each airplane was early for strong wind in this day.
The following photos are B767s which were early lift-off.
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JAL B767-300ER
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ANA B767-300ER
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羽田空港（２０２４年４月２日）
久しぶりに羽田空港の外周で飛行機の写真を撮ってきました。
国際線ターミナル（現在の第３ターミナル）が出来てからは確実に撮影できる展望デッキばかり行っていたし、
その前もブランクがあったので空港の外周（京浜島、城南島）に行くのは本当に久しぶりです。
まだフィルムカメラを使っていた頃だったように思うので実に久しぶりです。
ＲＷ２２横の京浜島に行きたかったのでＲＷ２２使用（南風運用）でないと意味ないのですが、
天気予報で午後から南寄りの風になるようだったので行ってきました。
京浜島ではＲＷ２２に着陸する飛行機およびＲＷ２２から離陸する飛行機を撮ることができます。
多少遠くなりますがＲＷ１６Ｌへの着陸も撮れます。
角度はまり良くないですがＲＷ１６Ｒへの着陸も撮れなくはないです。
午前中に展望デッキで撮影していると予想通り昼前から南風運用に変わったので京浜島に移動しました。
久しぶりだったので楽しく撮影できました（青空だったらなおさら良かったですが）。
昔撮っていたなつかしい構図も撮りました。
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久しぶりの構図
進入灯橋梁の上を通過してＲＷ２２に着陸するＪＡＬのＡ３５０
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久しぶりの構図
ＲＷ１６Ｌに着陸するＡＮＡのＢ７８７
夏ではないので青空に入道雲もくもくとはならない
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これも久しぶりの構図、着陸機と後続機
ＲＷ２２に着陸するＪＡＬのＡ３５０と後続のＡＮＡのＢ７６７
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昔は無かった構図
ＲＷ２２に着陸するＪＡＬのＢ７３７の遠くに見えるのはＲＷ２３に着陸するＡＮＡのＢ７８７
以前京浜島で撮っていた頃はＤ滑走路がなかったので、こういう構図はなかった
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ＲＷ２２着陸のスターフライヤーＡ３２０とＲＷ２３着陸のＪＡＬのＢ７７３
並んでいても滑走路が離れているのでＲＷ２３の着陸機は小さくしか見えない
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南風運用時の使用滑走路はＲＷ２２とＲＷ２３が直陸になりますが、
１５：００くらいからはＲＷ２２が離陸用になってＲＷ１６Ｒ／Ｌへの着陸になるので
運用変更のタイミングでＲＷ２２からの離陸待ちの飛行機の前を着陸機が通過するシーンを見ることができます。
この日の１５：００前の最後のＲＷ２２着陸機はユナイテッドのＢ７８７−１０でした。
北米勢はＲＷ２３か１５：００以降のＲＷ１６Ｒへの着陸になるのでＲＷ２２で撮れたのは幸運でした。
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着陸機が離陸待機機の前を通過する好機だったが、離陸待ちの機体のほうにピントがあってしまって残念
United B787-10
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ＲＷ２２の外側にある駐機場（３５０番台、３６０番台）にＡＮＡ機等が駐機されているので
場所によってはＲＷ２２上の飛行機の撮影の邪魔になりますが、正面を向いて牽引されていると
なかなか迫力があります。
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ＲＷ２２の外側にある駐機場に牽引されるＡＮＡのＢ７７７−２００ＥＲ、
なかなか迫力がある
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４月になって機材が変更されている場合もあるので撮り逃してしまったものもありますが、
今まで長い間撮ってなかったので今更ではあります。別の機種が撮れるのでいいとします。
ＡＮＡのＢ７８７−１０の国内線仕様機が３月末から羽田に就航していますが、
国際線仕様のＢ７８７−１０も羽田線に使われるようになったので
Ｂ７８７−１０を見れる機会が増えました。
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ＡＮＡのＢ７８７−１０の国内線仕様機
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ＡＮＡのＢ７８７−１０の国際線仕様機
外見の区別はつきませんが
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羽田空港（２０２４年３月１８日）
超久しぶりに飛行機の写真を撮りに羽田に行ってきました。
長い間撮っていなかった分を埋めるため明るい時間に来るもの（海外の航空会社の機材）はすべて撮るつもりで行ったのですが
到着遅延等があっていくつかは撮り逃してしまいました。それでもかなりの新規追加ができました。
長い間撮りに行っていないうちにＢ７８７とＡ３５０の時代になっているなという感じでした。
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赤、青、白のＢ７８７
Qantas B789, ANA B788, JAL B789
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タイのＡ３５０とキャセイのＡ３５０が並んで滑走路横断待ち
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ＪＡＬのＡ３５０とエールフランスのＡ３５０がすれ違い
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この日は風が強かったせいか離陸の浮き上がりが早かったようで、高い位置に上がっている写真が結構撮れました。
Ｂ７８７とＡ３５０の時代と言いながら以下にＢ７６７を２枚。見事に同じような構図。
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ＪＡＬのＢ７６７−３００ＥＲ
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ＡＮＡのＢ７６７−３００ＥＲ
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